Çinli araç çağırma devi Didi Chuxing, ülkenin en büyük elektrikli araç üreticisi BYD ile ortak geliştirilen ve dünyanın ilk elektrikli aracı olduğu belirtilen D1’i piyasaya sundu.

Şirketin CEO’su Cheng Wei, ortaklarla birlikte geliştirilen D1’in mobilite pazarında kullanılacak iş modellerindeki değişikliklerin bir başlangıcı olacağını söylüyor. Beijing merkezli şirket, halen mobil araç paylaşma ihtiyacının yüzde 3’nü karşılıyor, bu payı da 2030 yılında yüzde 30’a çıkarmak istiyor.

Sürücülerden gelen geri bildirimler çerçevesinde BYD ile birlikte ortak geliştirilen yeni model, polis alarm düğmesi gibi gelişmiş güvenlik özellikleri de sağlıyor. D1 ayrıca kullanıcıların uçağa binmeden önce Didi’nin araç çağırma uygulaması aracılığıyla araç sıcaklığını ve koltuk ısıtmasını uzaktan ayarlama imkanı da tanıyor.

Paylaşım tabanlı çözümler

Didi’nin kurucusu ve CEO’su Cheng Wei, yaptığı açıklamada şirketin, işe gidip gelmemin araç sahiplerinde stres oluşturduğunu,  Beijing gibi mega bir şehirde ulaşım talebinin de arttığını vurguladıktan sonra “Biz de kullanıcılara mobil tabanlı rahat yolculuk çözümlerini sunmaya başladık. Araç paylaşma hizmetleri sadece bizim değil, aynı zamanda dünyanın önde gelen otomobil üreticileri arasında paylaşılan bir vizyondur” dedi.

Didi, 800.000 yuan (121.490 ABD Doları) tutarında bir sermaye ile işe başlayıp dünyanın en büyük araç paylaşım platformlarından biri haline geldi. Günümüzde dünya çapında 550 milyon kullanıcıya hizmet veriyor. Didi, 2016 yılında Uber’i Çin’den çıkarmayı başardıktan sonra ülkede pazarın yüzde 90’ını kontrol etmeye başladı.

Cheng, Didi’nin D1’i her 18 ayda bir güncelleyip, aracı 2025 yılına kadar otonom sürüş işlevleriyle donatmayı hedeflediğini söyledi.