Çin’de kruvaziyer yolcusu sayısı  14 milyona ulaşacak

Uluslararası Cruise Hatları Birliği (CLIA), 2024 Cruise Endüstrisi Durumu raporunda, küresel kruvaziyer yolcu hacmi 2024’te 34,7 milyona çıktı. Pazarın 2027’ye kadar yaklaşık 40 milyona yaklaAşacağı, ayrıca kruvaziyer kapasitesinin 2024’ten 2028’e kadar en az yüzde 10 büyüyeceği tahmin ediliyor. Yukarıdaki fotoda görünen Çin’in yerli malı Adora Magic City gemisinin yurtdışından 2024 yılında 300 binden fazla misafire hizmet verdi.

CHINA DAILY – Bu arada kruvaziyer sektörü son zamanlarda hızlı bir büyüme kaydediyor. Sektörün önde gelen oyuncuları Çin kruvaziyer pazarını değerlendirdi. Şanghay Uluslararası Kruvaziyer İşletmeciliği Enstitüsü Başkanı ve Müdür Yardımcısı Qiu Ling, “Çin’in ana limanlarından 2024 yılında 2 milyonu aşkın yolcunun seyahat ettiğini tahmin ediyoruz. “2024 yılı, Çin’in pandemiden sonra kruvaziyerlere ve ana liman operasyonlarına yeniden başladığı ilk yıldı. Kruvaziyerler, uluslararası seyahati seven Çinli tüketicilerin hızla çok rağbet gösterdiği bir seçenek haline geldi” diyor.

Royal Caribbean International China Başkanı Benjamin Bouldin, 2024’ün Royal Caribbean için sıra dışı bir yıl olduğunu söyledi. “Spectrum of the Seas, Nisan ayından bu yana 51 seferi başarıyla gerçekleştirdi” diyen  Bouldin şöyle devam ediyor: “Yüksek doluluk oranıyla 250.000’den fazla misafiri ağırladı. Bu performans yalnızca Çin’in kruvaziyer sektörünün güçlü toparlanmasını değil, aynı zamanda Çinli tüketiciler arasında yüksek kaliteli seyahat deneyimlerine yönelik artan talebi de yansıtıyor.”

MSC Cruises China Başkanı Huang Ruiling, “Pandemi sonrasında Çin anakarasındaki ana limanlardan hareket eden ilk uluslararası kruvaziyer hattı oldu” dedikten sonra şu bilgileri veriyor: “172.000 brüt tonajlı Asya pazarının amiral gemisi MSC Bellissima’yı Şanghay ve Shenzhen ana limanlarına konuşlandırdık. Böylece Doğu ve Güney Çin bölgelerindeki misafirlerimize ana limanda uluslararası bir kruvaziyer gemisine binme fırsatı sunduk. Bu sonuçlar beklentilerimizi aştı ve Çin pazarının dayanıklılığını ve coşkusunu gösterdi. 2024’teki başarımız, devam eden büyüme için sağlam bir temel oluşturuyor ve Çin’deki misafirlerimize unutulmaz gemi yolculuğu deneyimleri sunma taahhüdümüzü güçlendiriyor.”

Huang, “Kış ve yaz aylarındaki yoğun seyahat sezonlarında 100.000’den fazla misafiri yüksek kaliteli Avrupa tarzı lüks gemi tatillerinin keyfini çıkarmaları için taşıyarak 25’i neredeyse tam kapasiteyle seferi başarıyla tamamladı” diyor.

Adora Magic City’nin işletmecisi Adora Cruises’ın CEO’su Chen Ranfeng, ” Adora Magic City, 2024’ün ilk gününde gerçekleştirdiği ilk ticari seferden bu yana 15 Ocak itibarıyla 87 seferi başarıyla tamamladı ve yurt içi ve yurt dışından 300 binden fazla misafire hizmet verdi” dedikten sonra şöyle devam ediyor: “Misafirlerimizin çoğunluğu Çinli ve her seferimizde yaklaşık yüzde 5’i uluslararası misafirlerden oluşuyor. Misafirlerimizden aldığımız geri bildirimler memnuniyet oranının yüzde 95’in üzerinde olduğunu gösteriyor.”

Bu yıl vites büyütecekler

Güçlü pazar toparlanması ve umut vadeden görünümden cesaret alan kruvaziyer operatörleri, bu yıl çeşitlendirilmiş ve kişiye özel tekliflerle Çin pazarına yatırım yapıyor. Adora Cruises, daha geniş bir kruvaziyer rotaları yelpazesi aracılığıyla Çin pazarını keşfetmeye devam edecek. Chen, ” Adora Magic City ve Adora Mediterranea adlı iki kruvaziyer gemisi, 2025 boyunca hem yerli hem de yabancı misafirler için yaklaşık 170 uluslararası kruvaziyer rotası işletecek ve tüketicilerin çeşitlendirilmiş seyahat ihtiyaçlarını karşılayacak” diyor.

Adora Magic City’nin 2025’te Şanghay’ı ana limanı yapması ve 4 ila 7 gece süren 80’den fazla sefer başlatması planlanıyor. Gemi güzergahlarına göre, gemi bu yıl konukları Japonya ve Güney Kore’deki çeşitli destinasyonlara götürecek.

Adora Cruises’ın işlettiği bir diğer kruvaziyer gemisi olan Adora Mediterranea, Tianjin, Guangdong eyaletinin Guangzhou’su, Fujian eyaletinin Xiamen’i, Shandong eyaletinin Qingdao’su ve Liaoning eyaletinin Dalian’ı gibi birden fazla ana limanın avantajından yararlanacak. İki ila beş gecelik seferlerinde turistleri Japonya, Güney Kore, Vietnam ve Filipinler gibi popüler destinasyonlara götürecek.

Royal Caribbean için Spectrum of the Seas, 2025’te Şanghay ve Hong Kong’da yıl boyu konuşlanmaya devam edecek ve farklı tercihlere hitap eden çeşitli güzergahlar sunacak. Misafirler, Tokyo, Osaka, Hokkaido, Fukuoka, Nagasaki, Okinawa, Jeju Adası, Busan ve Nha Trang dahil olmak üzere yaklaşık 20 destinasyonu ziyaret ederek kısa 3 gecelik hafta sonu yolculuklarından sürükleyici 8 gecelik keşiflere kadar seçim yapabilir.

Huang, ” MSC Bellissima’nın muhteşem dönüşünü 16 Ocak’ta gerçekleştirdik. Bu yıl boyunca Ocak-Mart ayları arasındaki kış ve bahar sezonu ile Temmuz-Eylül ayları arasındaki yaz sezonunu kapsayan toplam 25 sefer gerçekleştirdik. Bu seferlerde konuklarımızı Fukuoka, Sasebo, Kagoshima, Okinawa, Jeju, Busan ve Incheon gibi popüler Japonya ve Kore destinasyonlarına götürdük” dedi.

Huang, ayrıca, daha fazla Çinli misafirin Avrupa, Orta Doğu ve diğer bölgelerde gemi tatillerinin tadını çıkarmak için yurtdışı güzergahlarımızı seçmesiyle birlikte, toplamda 8 bölgeyi ve 30’dan fazla ülke ve bölgeyi kapsayan, daha fazla küresel seyahat seçeneği sunan, 2025-26 yılları arasında Çin’de özel olarak seçilmiş 127 yurtdışı gemi seyahati duyurduklarını söyledi.

Güçlü talepler pazarı büyütüyor

Çin kruvaziyer pazarının 2024’teki güçlü dönüşü ve 2025’e yönelik parlak görünümü, küresel kruvaziyer pazarının büyümesini ve genişlemesini sağlıyor.

“Çin pazarına yatırım yapmaya, yenilikler getirmeye ve Çin kruvaziyer pazarının müreffeh gelişimini desteklemek için yüksek kaliteli teklifler sunmaya devam edeceğiz” diyen Huang “Bu arada, kruvaziyer seyahatini diğer turizm segmentleri, eğlence ve kültürle bütünleştiren daha fazla teklif sunarak yenilik yapmaya devam edeceğiz. Bu, popüler sınır ötesi iş birlikleri geliştirmeyi ve Çin kültürü temalı ve festival temalı yolculuklar gibi kültürel ve turizm bütünleştirme projeleri başlatmayı içerir. Amacımız, tüketicilere sürekli değişen pazar talebini karşılayan daha çeşitli ve kişiselleştirilmiş deneyimler sunmaktır” diye devam ediyor.

Bouldin’e göre Royal Caribbean, Çinli tüketici davranışlarında önemli değişimler gözlemledi. Bouldin konuyla ilgili olarak şunları söylüyor: “Çin’in kruvaziyer pazarının uzun vadeli büyümesi konusunda iyimseriz. Giden turizmin istikrarlı toparlanması ve genişleyen orta gelir grubuyla birlikte, birinci sınıf seyahat deneyimlerine olan talep artmaya devam ediyor. Seyahat edenler maliyetten çok kaliteye ve benzersiz deneyimlere öncelik veriyor ve balkonlu ve okyanus manzaralı kamaralar artık en çok aranan konaklama seçenekleri arasında. Sektör açısından bakıldığında, uluslararası yolculuklarda seyahat eden Çinli konuklar, küresel bağlantıları güçlendirmede ve Çin’in küresel yolculuk endüstrisindeki profilini yükseltmede önemli bir rol oynuyor.”

Orta vadede 14 milyon yolcu

China Times’a konuşan Çin Avrupa Uluslararası İşletme Okulu Başkan Yardımcısı Zhang Weijiong, “Kruvaziyer ekonomisi, ileri üretim ve modern hizmet sektörüyle derinlemesine bütünleşmiş, sınırsız bir bakış açısına sahip bir sektördür” dedi.

“Ülkenin vizesiz politikalarıyla birlikte, tüm kruvaziyer endüstrisi yavaş yavaş hızlı şeride giriyor. Orta ila uzun vadede, Çin’in kruvaziyer pazarının 14 milyon yolcu seyahati yolcu hacmine ulaşması bekleniyor ve ülkenin kruvaziyer pazarı ölçeği 2035 yılına kadar 500 milyar yuanı aşabilir” diyen Chen sözlerini şöyle noktalıyor: “Çin’in yerli olarak inşa ettiği yolcu gemilerinin ticari faaliyete geçmesiyle birlikte Çinli gezginler ve yerel pazar daha fazla seçeneği benimseyecek. Pazara yakınlığımız ve Çinli tüketicileri daha iyi anlamamız sayesinde küresel kruvaziyer sektöründe de rekabetçi bir konuma geliyoruz.”

Qiu ise “Çin’in kruvaziyer endüstrisi için dünyanın en büyük gelişen pazarı ve dünyanın ikinci büyük kruvaziyer pazarı olma statüsü sarsılmaz. Çin, muazzam büyüme potansiyeli barındıran dünyanın en büyük ve en umut verici tüketim pazarı olmaya devam ediyor. Çin’in destekleyici tedbirleri, açılmaya devam edilmesi ve Çin pazarının kruvaziyer şirketleri için artan çekiciliği göz önüne alındığında, Çin kruvaziyer pazarının olumlu ve uzun vadeli bir büyüme yaşaması bekleniyor” diyor.