Hefei’nin Laboratuvardan Sanayiye İnovasyon Kodları

Çin’in doğusundaki Anhui eyaletinin başkenti ve bir zamanlar göze çarpmayan bir iç şehir olan Hefei, “geleceğin şehri”ne dönüşüyor. Yukarıdaki fotoda Anhui Eyaleti, Hefei’deki Derin Uzay Araştırma Laboratuvarı’nın (DSEL) merkezi görülüyor.

ZHOU LIN /CHINA TODAY — 2021’den 2025’e, yani 14. Beş Yıllık Plan dönemine kadar, Anhui Eyaleti hem teknolojik inovasyon hem de stratejik olarak gelişmekte olan endüstrilerde kayda değer ilerlemeler kaydetti. Çok sayıda üniversite, ulusal laboratuvar ve yenilikçi işletme ortaklık kurdu ve bir dizi önemli bilimsel başarı elde etti. Anhui’nin başkenti ve bir inovasyon merkezi olan Hefei, artık yeni kaliteli üretim güçlerinin geliştirilmesinde, reformların derinleştirilmesinde ve dışa açılmada öncü konumda. Yeni enerji, yeni malzemeler, havacılık, uzay ve düşük irtifa ekonomisi gibi stratejik ve geleceğe yönelik gelişmekte olan alanları genişletirken, geleneksel endüstrileri de geliştiriyor. Endüstriyel ekosistemi iyileştirmek için şehir, sürekli olarak yeni teknolojileri ve ürünleri yeni bağlamlarda uyguluyor ve gelişmekte olan endüstrileri daha hızlı bir şekilde büyütüyor.

Derin Uzaya Daha Uzaklara Yolculuk

Merkezi Hefei’de bulunan Derin Uzay Araştırma Laboratuvarı’nda (DSEL veya Tiandu Laboratuvarı), dünya dışı kaynakların yerinde kullanımı üzerinde çalışan bir ekip testler yürütüyor. Kendi geliştirdikleri “ay-regolit 3B baskı sistemi”, “ay’da insan yaşam alanları inşa etmek için yalnızca yerinde temin edilen ay toprağını kullanma” yolunda önemli bir adım attı.

DSEL Gelecek Teknolojileri Enstitüsü’nde kıdemli mühendis olan Yang Honglun’a göre, ay tuğlası üretim makinesi, güneş enerjisini yoğunlaştırmak için parabolik bir reflektör kullanıyor. Bu enerji daha sonra bir fiber optik demet aracılığıyla iletiliyor. Demetin ucunda, güneş yoğunluk oranı normal yoğunluğun 3.000 katını aşabiliyor. Yüksek hassasiyetli bir optik sistem daha sonra bu yoğun güneş ışığını küçük bir noktaya odaklayarak 1.300 santigrat derecenin üzerine ısıtarak ay toprağını eritiyor. Tamamen yerinde üretilen ay toprağından üretilen tuğlalar, yüksek basınç dayanımı ve yoğunluğa sahip olduğundan, yapı inşaatı, ekipman temelleri ve hatta ay altyapısındaki yol yüzeyleri için uygun hale geliyor.

Yang’ın meslektaşı mühendis Zu Lin, “Ay’ın kutup bölgeleri önemli miktarda su buzu içerebilir” diye ekledikten sonra “Çıkarıldıktan sonra su ve oksijen sağlayabilir ve yakıt olarak hidrojen ve oksijene ayrıştırılarak derin uzay görevlerinin maliyetini ve riskini azaltabilir. Amacımız, yerinde su, toprak ve atmosferi değerlendirerek regolit tuğlalarıyla bir Uluslararası Ay Araştırma İstasyonu inşa etmek” şeklinde devam etti.

DSEL, 8 Haziran 2022’de Çin Ulusal Uzay İdaresi (CNSA), Anhui Eyaleti ve Çin Bilim ve Teknoloji Üniversitesi tarafından ortaklaşa kuruldu. İleri güç enerjisi, derin uzay akıllı algılama ve uzaktan kumanda, derin uzay takibi, telemetri, komuta, derin uzay kaynak kullanımı, gelişmiş malzemeler konularını kapsayan stratejik, ileriye dönük ve temel araştırmalara odaklanıyor.

Sadece üç yıl içinde, “sıfırdan bire” bir dizi atılım gerçekleştirdi. Çin’in ay ve gezegen keşif misyonlarının ardı ardına gelen başarıları, “Çin teknolojisinin” sert gücünü ortaya koyarken, kapsamlı uluslararası iş birliği, teknoloji ihracatı ve açık erişimli sonuçlar, küresel olarak güvenilen bir “Çin markasının” yumuşak gücünü oluşturuyor.

DSEL, bugüne kadar 60’tan fazla yurtdışı araştırma enstitüsüyle iş birliği anlaşmaları imzalamış, yıllık Uluslararası Derin Uzay Araştırmaları Konferansı’nı (Tiandu Forumu) başlatmış ve Çin liderliğindeki ve merkezi Anhui’de bulunan ilk sivil toplum küresel uzay bilimi kuruluşu olan Uluslararası Derin Uzay Araştırmaları Derneği’ni (IDSEA) kurdu.  Dernek, halihazırda 30’dan fazla ülke ve bölgeden 85 kurumsal üye ve 60’tan fazla ülkeden 600’den fazla bilim insanını bünyesinde barındırmaktadır.

DSEL Uluslararası İşbirliği Merkezi Direktörü Wang Zhongmin, China Today’e yaptığı açıklamada , “Uluslararası Ay Araştırma İstasyonu ve Uluslararası Dünya-Ay Küpü Takımyıldızı gibi projeleri önererek ve uygulayarak Çin, büyük bir uzay gücü olarak sorumluluğunu üstleniyor ve Çin’in derin uzay standartlarını dünya çapında teşvik ediyor” dedi.

Ardından, 50 ülkenin küçük bir uydu inşa edip, ortak bir takımyıldız oluşturarak, verileri birlikte analiz edildi. Tüm sonuçları paylaşmasını öngören Uluslararası Dünya-Ay Küp Takımyıldızı örneğini vererek, insanlık için ortak bir geleceğe sahip bir topluluk inşa etme vizyonunun gerçek bir örneğini verdi.

DSEL, geleceğe baktığında uzay enerjisi ve uzay turizmi de dahil olmak üzere 10 stratejik derin uzay endüstrisi planlıyor.  Anhui’ye halihazırda bir dizi ticari uzay şirketi ve projesi çekerek derin uzay başarılarının yerel endüstrilere dönüşümünü hızlandırdı.

Yeşil Enerji Erişilebilir ve Sürdürülebilir Hale Getiriyor

Merkezi Hefei’de bulunan Gotion High-Tech, temiz enerji çözümlerinde öncü bir şirkettir. Önemli pazar payı ve yenilikçi akü teknolojileriyle tanınan şirket, dünya çapında yeni enerjili araçlar (NEV), enerji depolama uygulamaları ve güç iletim ve dağıtım ekipmanları için akü sağlıyor. Ürünleri, binek, ticari ve özel amaçlı araçlarda yaygın olarak kullanılmakta ve depolama müşterilerine yeşil enerji çözümleri sunuyor.

Gotion High-Tech’in stratejik işlerden sorumlu başkan yardımcısı Xiong Yonghua, China Today’e yaptığı açıklamada , şirketin rekabet avantajının Hefei ekonomik çemberinde uçtan uca dikey entegrasyona dayandığını, bunun da yakınlardaki Jiangxi Eyaleti’ndeki Yichun’da madencilik, Anhui’deki Lujiang’da hammadde tesisleri ve Hefei’de hücresel üretim gibi faaliyetlere dayandığını söyledi.

Ar-Ge ve üretimi Çin’in tam entegre pil zincirine yerleştiren Gotion, ülkeyi “inovasyon platosu ve tedarik zinciri omurgası” olarak görüyor. Ölçek ve maliyet liderliğini hızlandırmak için olgun teknoloji transfer kanallarından ve dünyanın en büyük nihai pazarından yararlanıyor.

Xiong, “Şimdi iç talep istikrarlı seyrederken, yurtdışı pazarlar yıllık yüzde 70-80 oranında büyüyor. Küresel NEV (operasyondaki toplam araç sayısı) parc’ının 2030 yılına kadar 40 milyonu aşması bekleniyor. Şirket, Ar-Ge’yi Çin’de gerçekleştirirken üretimi pazarlara daha yakın bir noktaya taşıyarak Çin, Asya-Pasifik, Amerika, Avrupa ve Afrika’yı kapsayan daha büyük bir pazar payı hedefliyor” diye ekliyor.

Gotion, 2020 yılından bu yana Volkswagen Grubu ile ortaklık kurarak 2022 yılında Çin’deki pil tedarikçisi oldu ve aynı zamanda çok sayıda yerli otomobil üreticisi ve depolama firmasıyla uzun vadeli bağlarını sürdürüyor.

Xiong, “Güçlü yönlerimiz ileri teknoloji, küresel ayak izi, çeşitlendirilmiş portföy ve yerelleştirilmiş tedarik zincirleridir” diyor. Amerika ve Avrupa’daki geri dönüşüm kapasiteleri artırılıyor, döngü tamamlanıyor. Yeşil, düşük karbonlu veya sıfır karbonlu tesisler inşa ediliyor.

Gotion’un 20 GWh kapasiteli ilk Avrupa üretim üssü olan Almanya tesisinin yanı sıra, şirket 28 Ekim’de ülke tarihindeki ilk tesis olan Slovakya’daki gigafabrikasını açtı. Şirket ayrıca birinci fazda 20 GWh kapasiteyi hedefliyor ve 2027’de AB pazarları için üretime başlamayı planlıyor.

Xiong’a göre, şirketin ev tipi modeli “Gotion Home 2.0” taşınabilir dış mekan güç istasyonu, tam senaryo kapsamı sunuyor ve Avrupalı ​​müşteriler arasında popülerliğini kanıtladı. Hafif e-mobilite, alçak irtifa ekonomisi için eVTOL uçakları, insansı robotlar, elektrikli gemiler ve akıllı ev enerjisi gibi yeni senaryolar, “pil artı” bir ekosistem oluşturuyor.

“Bağlam Odaklı” Yenilik için Bir Öncü

Kasım 2024’te, ülkenin ilk kentsel hava trafiği merkezi olan Hefei Kentsel Hava Hareketliliği (UAM) Limanı, parkın içinde açıldı. Hangarlar, sergi salonları, konferans salonları ve bir sevk merkezini bünyesinde barındırıyor. Yakın gelecekte yolcular bilet alabilecek, güvenlik kontrolünden geçebilecek ve “uçan taksi” çağırarak uçuşlara binebilecekler.

Liman, belediyeye ait devlet sermaye platformu ve EHang’ın ortak girişimi olan Hey Airlines tarafından işletiliyor. Hey Airlines, Anhui’nin ticari UAM’a adanmış ilk şirketi olup, hava araçlarının dönüştürülmesi ve senaryo güçlendirmesi için çalışmaktadır.

Ülkenin ilk kentsel hava trafiği merkezi olan Hefei UAM Limanı, Kasım 2024’te Luogang Parkı’nın içinde açıldı.

Hey Airlines Genel Müdür Yardımcısı Peng Sixuan, “Parkın 127.000 metrekarelik açık alanı, önceki havalimanı statüsünden kalan hava sahası kimliğiyle birleştiğinde, ticari bağlamların geliştirilmesi için ideal koşullar sağlıyor” dedi. Parkın içindeki bir operasyon merkezi, bakım ve lojistik sağlayarak entegre bir merkez oluşturuyor.

Hey Airlines, Mart 2025’te Çin Sivil Havacılık İdaresi’nden (CAAC) insansız yolcu uçağı için dünyanın ilk Operatör Sertifikası’nı (OC) aldı. Bu önemli sertifika, Çin’in alçak irtifa ekonomisinde “yolcu taşıma çağı”nın resmi başlangıcını simgeliyor.

Peng, China Today’e verdiği demeçte, “Hey Airlines’ın bol miktarda düşük irtifa koşullarına ihtiyacı var” dedi. Hefei yönetimi, şirkete standart belirleme, dikey liman inşaatı ve ortam genişletme gibi alanlarda tam kapsamlı politika desteği sağlıyor . 300’den fazla düşük irtifa işletmesi kurarak tıbbi malzeme, demiryolu denetimi ve gıda teslimatı için 200’den fazla drone rotası açtı.

Hey Airlines, gelecekte birden fazla uçak türünü yöneterek yolcu servisleri, gezi, kargo, akıllı şehir yönetimi, yüksek katlı yangın söndürme, acil tıbbi hizmetler ve endüstriyel drone uygulamaları için çeşitlendirilmiş bir alçak irtifa operasyon platformu haline gelmeyi planlıyor. Ayrıca, eVTOL dikey uçuş limanları için donanım ve yazılım entegre ederek dijital anahtar teslim çözümler sunacak ve insansız yolcu uçakları için sistematik, standartlaştırılmış ve akıllı bir ticari operasyon modeli oluşturarak alçak irtifa ekonomisindeki bağlamsal uygulamalar için bir ölçüt oluşturmayı da hedefleyecek.

Beijing Teknoloji Enstitüsü Kamu Yönetimi Bölümü Direktörü ve Sanayi ve Enformasyon Teknolojileri Bakanlığı 15. Beş Yıllık Plan uzman grubu üyesi Yin Ximing, “Bilimsel araştırma sonuçları nasıl verimli bir şekilde ticarileştirilebilir? İşletmeler pazarları nasıl doğru bir şekilde bulabilir? Bunlar, bağlam odaklı inovasyona bağlıdır” diyor.

Yin , China Today’e yaptığı açıklamada, “Laboratuvardan endüstriye, yeni teknolojilerin gelecekteki teknolojileri gelişmekte olan endüstrilere dönüştürebilmek için deneme çalışmaları için açık bağlamlara ihtiyacı var” dedi.

Hefei, inovasyon odaklı gelişimi boyunca, ticari alan, alçak irtifa ekonomisi ve diğer yeni endüstrilerin güvenli ve sağlam büyümesi için uygulama bağlamlarının yönlendirici rolünü vurguluyor. Gelecekteki bağlamların, somutlaştırılmış yapay zekâyı, kuantum teknolojisini, 6G’yi ve diğer öncü teknolojileri nasıl yönlendirdiğine ve “bağlamlar teknoloji inovasyonunu yönlendirir, yeni teknoloji endüstriyel yenilenmeyi güçlendirir, geleceğin endüstrileri ortaya çıkmaya devam eder” şeklinde bir döngü oluşturduğuna dikkat çekiliyor. Bilimsel ve endüstriyel inovasyonun bu bağlam odaklı derin entegrasyonu, yerel koşullara uygun yeni ve kaliteli üretim güçleri geliştirmek için güçlü bir motor haline geldi.