Akademisyen Altay Atlı, CRI Türk’te Samet Demir’in hazırlayıp sunduğu “Ekonomi Basını” programına konuk oldu. Atlı, Çin’den gelen son dış ticaret verilerini ve Çin ekonomisindeki toparlanmanın küresel ekonomiye katkılarını değerlendirdi.

Çin’den 2020 yılının sonuyla ilgili ekonomik verilerin geldiğini ifade eden Altay Atlı, ihracatın Aralık 2019’a yüzde 18,1 arttığını bildirdi.

Kasım ayındaki ihracatın da yüzde 21’lik artış gösterdiğini belirten Atlı, “Çin’in ihracatı pandemi öncesini yakalamakla kalmadı onu geçmiş durumda. İthalatta aralık ayında yüzde 6,5’lik bir artış var. Bir önceki yılın aynı dönemine göre ithalatta da bir hızlanma söz konusu. Bu da olumlu bir rakam. Yıl bütünü için 2020 yılında Çin’in toplam ihracatı 2019 yılına göre yüzde 3,6 artmış. Yani pandemi yılında Çin’in ihracatı arttı. İhracatın pandemiye rağmen artmış olması önemli bir veri. Çin şu anda yaklaşık 535 milyar dolarlık ticaret fazlası söz konusu. Bu da 2019’daki ticaret fazlasının oldukça üstünde. Son 5 yılın en büyük ticaret fazlası rakamına Çin pandemi yılında ulaştı.” dedi.

Konteyner fiyatlarında ciddi artış var
Pandeminin olumsuz etkilerine rağmen yılın ikinci yarısında olumlu bir gidişat yakalandığının altını çizen Altay Atlı, belirli ürünlere talebin beklenenden fazla arttığını vurguladı.

Başta sağlık ürünleri olmak üzere birçok elektronik ürüne de talebin arttığını söyleyen Atlı, “Kendi hayatımdan örnek vermem gerekirse bir Çin teknoloji markasından birkaç tane ürün aldım. Bir tanesi televizyonlarımı internete bağlayabilmek için ara parça. Bir tanesi de kol bandı. Orada saat de spor yapıldığı zaman kalp atışları da görülebiliyor. İşte bunlar Çin’den geldi ve satın alındı. Bunun bütün dünya için geçerli olduğunu düşünün. 2020’nin başında duran ithalat ihracat birden hızlanan bir hale geldi.

Şu anda dünyada çok ciddi konteyner sıkıntısı yaşanıyor. Şu anda dünyada öyle bir konteyner sıkıntısı var ki, ihracata konteyner yetmiyor. Konteyner taşımacılığının fiyatları çok ciddi şekilde arttı. Pandeminin ilk dönemlerinde Çin’den İtalya’ya getireceğiniz bir konteynerin bedeli 2 bin dolarken şu anda bu 8 bin dolara çıkmış durumda.” diye konuştu.

Yeni enerjili otobobillerin durumu
İhracat ve ithalattaki artışın devam edeceğine dikkati çeken Altay Atlı, aşıların olumlu etkisiyle büyümelerin hızlanacağını ifade etti.

Bütün dünyada normalleşme ile birlikte, küresel ekonominin pandeminin öncesine değil daha da öte noktalara ulaşılacağını aktaran Atlı, “Çin’in bu konudaki rakamları öncü olması açısından da önem teşkil ediyor. Çin’in yaptığı ihracat sadece sağlık ekipmanı ya da evde kullanılan teknolojiler değil. Diğer ülkelerde ekonomik normalleşme başladıkça, Çin’in bu ülkelere ihraç edeceği sermaye malları ve ara ürünlerin de sayısı artacak. Bu da karşılıklı bir olumlu etki yaratacak. Otomotiv satışları rakamları da birden hız kesip tekrar toparlanmaya başlayan bir rakam. Çin içindeki aralık ayı motorlu taşıtlar satışları yüzde 6,4’lük bir artış söz konusu.

Kasımda 12,6’ydı bir derece hız kesti aslında. Önce ciddi bir daralma sonra hızlı bir artış sonra istikrar kazanma eğrisini görüyoruz. 2020 yılının bütününde geçen yıla göre bir daralma söz konusu. Pandemi öncesindeki rakamlara henüz ulaşmış değil motorlu araç satışları. 2020 yılında Çin’de 25,3 milyon motorlu taşıt satılmış. Binek otomobillerin satışlarında yüzde 6’lık düşüş görüyoruz. Ticari araçlara baktığımızda burada yüzde 19’luk bir artış söz konusu. Dijital ticaret arttıkça bunların dağıtımı için araçlara ihtiyaç var bunun etkisi olmuştur, diye düşünüyorum. Yeni enerjili araçlar, örneğin elektrikli otomobiller ya da hibrit otomobiller… Bunların satışı 2020 yılında yüzde 11 oranında arttı. Bunların çoğunluğu binek otomobil. Binek otomobillerin genelinde bir düşüş varken insanların temiz enerji nedeniyle buraya doğru kaydığı görülüyor. Pandemi sonrası dönemde Çin’den olumlu rakamlar gelmeye devam ediyor.” değerlendirmesinde bulundu.