Çin Binek Araç Birliği’nin aylık raporuna göre, Çin’in yerli otomobil markalarının pazar payları Ağustos ayında yıllık 8,3 yüzde puan artarak yüzde 42,1’e yükseldi.

(BEİJİNG-(Xinhua) — Yerli otomobil üreticilerinin perakende satışları Ağustos ayında 600 bin adede ulaştı. Rapora göre, bu rakam 2020’nin aynı dönemine göre yüzde 6’lık bir büyümeyi işaret ediyor, 2019’dan ise yüzde 10 daha yüksek.

Pazarda lider konumunda bulunan BYD, SAIC’in Binek Araç Bölümü ve GAC Aion, çip sıkıntısıyla etkin bir şekilde başa çıkarak oldukça güçlü bir tedarik zincirine sahip olduklarını gösterdiler ve Ağustos ayında yeni enerjili araç pazarındaki yerlerini büyüttüler.

Raporda, iş ortaklıklarına kıyasla yerli markaların pazar değişikliklerine daha hızlı adapte oldukları, ürün geliştirmede daha hızlı oldukları ve Çin pazarındaki değişen tüketim eğilimlerine ayak uydurmada daha iyi oldukları belirtildi.

Birlik ayrıca, 1995’ten sonra doğan ve görünürde ortak girişim markalarına daha ilgisiz kalan fakat Çin’e özgü niteliklere sahip yerli ürünlere daha fazla ilgi gösteren Çinlilerin artan satın alma gücü sayesinde, kullanıcılar arasında yerli markaların giderek daha fazla kabul gördüğünü ifade etti.

Xinhua’dan Li Hanchi, Çin’in güneyindeki Guangxi Zhuang Özerk Bölgesi’nde bulunan Liuzhou’daki bir otomobil şirketinin yeni enerjili araç üretim hattında çalışan bir personeli görüntüledi.



Yazar: Kerem Kofteoglu
1963’te Mardin’de doğdu. İlk ve lise eğitimlerini İstanbul’da tamamladı. Dünya gazetesinde Reklam Bölümü'nde işe başladı. Sonra İstanbul Menkul Kıymetler Borsası’nı takip eden muhabirlerden biri oldu. Daha sonra sırasıyla Hürriyet Gazetesi’ne bağlı haftalık Ekonomist Dergisi ve Sabah grubunun Para dergisinde çalıştı. Bir dönem Turizm Yazarları Derneği’nin (TUYED) Başkanlığını yürüten Köfteoğlu, halen çeşitli dergilerde serbest gazetecilik yapıp, bazı kurumlara basın ve turizm danışmanlığı hizmeti veriyor.