Çin Devlet demiryolları Grubu Limited Şirketi verilerine göre, daha fazla demiryolu hattı inşaatının başladığı ilk çeyrekte Çin’de demiryollarına yapılan sabit varlık yatırımları 106,5 milyar yuana (yaklaşık 16,7 milyar ABD doları) yükseldi.

(BEİJİNG-Xinhua) — Şirketten yapılan açıklamada bu rakamın bir yıl öncesine göre yüzde 3,1 artışa karşılık geldiği belirtildi. Yılın ilk çeyreğinde, 233 kilometresi hızlı tren hattı olmak üzere toplam 447 kiometre yeni demiryolu hattının üretimine geçildi.

Çin Ulaştırma Bakanlığı’na göre ülke bu yıl toplam 3.300 kilometre uzunluğunda yeni demiryolu hattını faaliyete sokmayı planlıyor. Çin’in yüksek hızlı demiryolu ağı geçen yıl sonu itibarıyla 40.000 kilometreyi aşmıştı.

5 Mart 2022’de havadan çekilen bu fotoğrafta Çin’in güneybatısındaki Guizhou eyaletinde Guiyang-Nanning hızlı tren hattının inşaat alanı görülüyor. (Fotoğraf: Xiao Wei/Xinhua)

 



Yazar: Kerem Kofteoglu
1963’te Mardin’de doğdu. İlk ve lise eğitimlerini İstanbul’da tamamladı. Dünya gazetesinde Reklam Bölümü'nde işe başladı. Sonra İstanbul Menkul Kıymetler Borsası’nı takip eden muhabirlerden biri oldu. Daha sonra sırasıyla Hürriyet Gazetesi’ne bağlı haftalık Ekonomist Dergisi ve Sabah grubunun Para dergisinde çalıştı. Bir dönem Turizm Yazarları Derneği’nin (TUYED) Başkanlığını yürüten Köfteoğlu, halen çeşitli dergilerde serbest gazetecilik yapıp, bazı kurumlara basın ve turizm danışmanlığı hizmeti veriyor.