Küresel sıfır emisyon hedefleri ve Tayland’ın fosil yakıtlı otomobilleri aşamalı olarak kullanımdan kaldırma gayesiyle hareket eden Çinli otomobil üreticileri, tamamen elektrikli araçları teşvik ederek uzun süredir Japonların hakim olduğu Tayland’daki elektrikli araç pazarını fethetmeye hazırlanıyor.

(Xinhua Haber Ajansı muhabirleri Bangkok’tan bildiriyor-XHTV) — Çin’in en büyük otomobil üreticilerinden SAIC, 12 Aralık’a kadar devam edecek olan Tayland Uluslararası Otomobil Fuarı 2021’de, en yeni elektrikli aracı MG Cyberster’ı tanıttı. MG Cyberster, SAIC’in elektrikli araç serisini güçlendirmek amacıyla ürettiği ve 2023 için teslimatı planlanan bir konsept otomobil.

SAIC Tayland, 2019’da piyasaya sürülen iki ithal elektrikli araç modeli olan MG ZS ve MG EP’nin şu an Tayland’daki tamamen elektrikli araç pazarının yaklaşık yüzde 90’ını oluşturduğunu bildirdi.

Tayland, otomobil üretiminin yüzde 30’unun elektrikli araçlardan oluşması beklentisiyle elektrikli araç pazarını önemli ölçüde büyütmeyi hedefliyor. Bu hamle, her ikisi de Tayland pazarına girmiş olan SAIC ve Great Wall Motors (GWM) gibi Çinli otomobil üreticilerini pazarı ithal modellerle test etme ve yeterli talep olduğu takdirde burada üretime geçmeye teşvik ediyor.

GWM ASEAN ve Tayland’ın başkanı Elliot Zhang, Xinhua’ya verdiği demeçte, GWM’nin üç yıl içinde dokuz hibrit ile tamamen elektrikli araç modelini piyasaya sürmeyi ve uzun vadede elektrikli araç üretimi için yerel bir endüstriyel zincir kurmayı planladığını söyledi.

GWM, Good Cat modelini şirketin elektrikli araç alt markası ORA aracılığıyla otomobil fuarından bir süre önce, Ekim ayının ortasında piyasaya sürmüştü. Otomobil üreticisi şirketin verdiği bilgiye göre, Kasım sonu itibarıyla yaklaşık 2 bin ön sipariş verildi.

ASEAN (Güneydoğu Asya Ülkeleri Birliği) ile Çin arasında imzalanan serbest ticaret anlaşması sayesinde Çinli üreticilerin elektrikli otomobilleri Tayland’a gümrüksüz olarak ihraç etmesine olanak tanıyor, bu da Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin fiyat rekabet gücünü destekliyor. Bununla birlikte, Tayland’da elektrikli araç pazarı büyüdükçe, Çinli ve diğer yabancı üreticilerin yerel elektrikli araç üretim hatları kurmayı düşünecekleri de belirtiliyor.

Elektrikli araçlar ile ilgili altyapı sorunlarının üstesinden gelmek için, SAIC ve GWM’ye bağlı iki Çinli şirket, kendi özel şarj noktaları dışında ülke genelinde daha fazla paylaşılan şarj istasyonları kurmak amacıyla Tayland’ın devlet kurumları ve işletmeleriyle birlikte çalışıyor. Çinli şirketlerin bu çabaları, Taylandlı tüketiciler arasında marka bilinirliği oluşturulmasına da yardımcı oluyor.