- 6 Ekim 2021
- Yayınlayan: Kerem Kofteoglu
- Kategori: Son Yazılar
Geçen yıl Mart ayında Süveyş Kanalı’nın bir hafta süreyle trafiğe kapanmasına yol açan dev kargo gemisi Ever Given, Çin’in liman kenti Qingdao’ya ulaştı.
Asıl olarak pruvasından hasar gören gemi, Qingdao Beihai Gemi İnşaatı Ağır Sanayi Şirketi isimli şirkete ait bir tersanede 20 günü aşkın süreyle onarımdan geçecek.
Mısır’da bulunan Xinhua muhabiri Wu Danni, “Japonya’ya ait Panama bandıralı Ever Given 23 Mart’ta Mısır’ın Süveyş Kanalı’nda karaya oturdu ve 29 Mart’ta römorkör ve ekskavatörler yardımıyla yeniden yüzdürülene kadar yaklaşık bir hafta süreyle küresel deniz trafiğini kilitledi” diyor.
Süveyş Kanalı İdaresi ile gemi sahibi Temmuz ayında bir anlaşmaya varana kadar üç aydan daha fazla gözaltında kalan geminin bu anlaşmanın ardından Mısır kara sularını terk etmesine izin verildi.
“Gemi şimdi Çin’in Qingdao kentinde onarılıyor” diyen Wu sözlerini şöyle noktalıyor: “Mısırlıların bazıları, bir zaman dünya ticaretinde sorunlara sebep olan bu büyük gemiye en iyi temennilerde bulunarak Çin’de uygun bir onarım ve bakım göreceğini umuyorlar.
Bir Çinli yetkili, Çin resmi görevlilerinin Ever Given’ın limana giriş onayı için gerekli prosedürleri tamamladıklarını ve geminin sorunsuz yanaşması için deniz trafiğini düzenlemek üzere devriye botlarının görevlendirildiğini söyledi.”
Qingdao kentinin Huangdao bölgesinde siyasi danışmanı Zhang Fugang “Uzun yıllar içinde gelişimini tamamlayan Çin gemi yapım şirketleri artık yüksek donanımlı büyük gemilerin onarımını yapabiliyor” dedikten sonra şu bilgileri veriyor: “Beihai Gemi İnşaatı Ağır Sanayi Şirketi, dev bir tersaneye sahip ve Qingdao limanı dünyanın en büyük konteyner gemilerinin yanaşıp onarılabileceği doğal olarak derin bir liman.”
Pandemi döneminde Çin’de birçok iş kolu normal faaliyetine devam ederken yurtdışında birçok sektör pandeminin etkisiyle faaliyetlerini durdurmak zorunda kaldığını belirten Zhang şöyle konuşuyor: “Bunun yanı sıra, Çin’de gemi onarımının maliyeti Japonya ve Güney Kore’nin yarısı, Singapur’un ise üçte ikisi dolayında. Pandeminin başlamasından sonra Çin’in ihracatında önemli bir artış oldu. Ever Given gemisi Qingdao’da onarıldıktan sonra doğrudan Qingdao’dan veya Shanghai ve Shenzhen gibi başka Çin limanlarından yük alabilir. Ve bu konteynerleri Avrupa’daki ülkelere veya ABD’ye taşıyarak boşa sefer yapmamış ve etkinliğini artırmış olur.”
(Xinhua Haber Ajansı muhabirleri Kahire’den bildiriyor-XHTV)